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观众朋友，大家好。欢迎收看《清廉四川》栏目。

巡视是党内监督的战略性制度安排，是管党治党的利剑、治国理政的利器。2025年，全省巡视巡察机构深化政治巡视巡察，高质量推进全覆盖，强化巡视巡察整改和成果运用，推动解决群众反映强烈的突出问题，为四川现代化建设提供了坚强政治保障。今年是“十五五”开局之年，也是十二届省委巡视全覆盖收官之年，做好今年巡视工作，增强巡视监督震慑力、穿透力、推动力，十分重要。今天，就让我们一起走进巡视巡察的整改一线，看看那些看得见、摸得着的变化。

【正文】按照省委统一部署，今年上半年，省委巡视组对32 所省属高校开展常规巡视，实现了省属高校巡视全覆盖。巡视期间，省委巡视组坚守政治巡视定位，坚持以人民为中心的价值取向，把高校加强党的全面领导、落实立德树人根本任务、解决师生“急难愁盼”问题等作为监督重点内容，发现了一批突出问题。

2026年3月，省委第五巡视组进驻西华师范大学开展巡视。除了紧盯高校基建工程、招标采购、招生考试、科研经费等重点领域和关键环节，巡视同样关注那些困扰师生们的烦心事、揪心事。

【采访】四川省委第五巡视组副处级巡视专员 贾英杰：在谈话阶段，就有多人反映，学校校门口出行存在交通安全隐患。通过实地走访，我们发现学校干部和师生反映的问题属实，校门口人车混流现象确实较为严重，有时候，师生紧贴车身穿行，车速稍快或进入视线盲区，容易引发交通事故。

师生们提到的问题，出在西华师范大学华凤校区的一处大门。这处大门虽然进行了人车分流设置，道路左右侧为行人与非机动车道出入口，中间为机动车专用通道，但通道之间没有使用栅栏进行物理隔离。因此，在学生下课和教职工下班等高峰期，人车高度集中、混行穿梭、拥堵严重，且部分电瓶车车速较快、违规载人、骑行人不佩戴头盔等问题时有发生，存在极大的交通安全隐患。据统计，2021年以来，校内已经累计发生71起交通事故。

【采访】四川省委第五巡视组副处级巡视专员 贾英杰：巡视组坚持问题导向、督促开展立行立改，第一时间向学校移交相关问题，压实整改责任、明确整改标准、划定整改时限，以政治监督倒逼学校补齐校园治理短板。

立行立改，关键在一个“立”字，发现问题立刻交办，整改落实立竿见影。在省委第五巡视组的全程跟踪督促下，学校党委将校门安全整治列为重点民生工程、校园安全整治核心任务，严格对照巡视立行立改要求，从工程改造、技防提质、人防管控多维度统筹发力，全面推进整治提升工作。每一项都有人盯、有人管、有人落实。经过一段时期全力攻坚，校门彻底变了样。

【采访】西华师范大学武装保卫部部长 周明友：在60天内，栋梁门改造工程全部竣工投用，人车分流、土建升级、人行通道优化、人脸识别智能闸机布设全部落实到位，彻底实现了行人和车辆的物理隔离。同时，学校同步完 善了校内各类交通指引标识，规范了校外车辆上下人点位；主动对接属地交管、执法部门，配齐了周边安防设施，学校的通行秩序焕然一新。

【采访】西华师范大学教师 杨培娟：以前出校门就像过马路打仗，走路的怕被撞，骑车的也怕剐蹭，现在不一样了，人、车各走各的道，又安全又方便。

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巡察工作是巡视工作的重要组成部分，是推动全面从严治党向基层延伸的重要制度安排，也是加强基层监督、完善基层治理的有效方式。西华师范大学校门口的安全隐患，在巡视立行立改中得到了解决。在成都市武侯区，校门口的拥堵难题，也因巡察推动的一项通车事项而彻底改变。

【正文】2025年9月，武侯区委第四巡察组进驻北二外附中千秀路校区开展巡察。巡察组坚持开门巡察、广听民声，除了查阅资料、个别谈话，还通过入户走访、“码上巡察”线上征集等渠道，广泛收集在校学生家长和周边居民的意见建议。

【采访】成都市武侯区区委第四巡察组组长 冯仕东：我们收到的反映里，提到最多的就是校门口的交通问题。家长们说，每天接送孩子，车子到了校门口就得原地掉头，堵得水泄不通。还有家长反映公交站离得太远，孩子下了车还要走很长一段路，既不安全也不方便。

巡察组第一时间到现场踏勘了解，发现位于学校正大门的千秀路，与学校西侧的福锦路之间隔着一条黄堰河。河上原本有一座临时钢箱梁桥，但只有6米宽，并且桥上设置了阻车栏，只允许行人和非机动车通行。机动车到了这里，只能原地掉头折返。因此，人、车、非机动车在这个区域高度叠加，拥堵成了家常便饭。

【采访】成都市武侯区区委第四巡察组组长 冯仕东：我们实地踏勘后发现，要想破解校园门口拥堵状况，对河道桥梁实施改建扩建是个很好的破解路径，建成可通行机动车的桥梁，可从源头疏解交通压力。

巡察组将校门口交通堵点问题作为立行立改事项，全程跟踪督办、紧盯整改落地。但把问题反馈给学校后，整改推进却遇到了阻碍：交通治堵表面是桥梁修建单一事项，实则牵扯多部门权责划分、协同联动，属于典型跨领域交叉治理难题，单靠学校难以统筹推进。

【采访】成都市武侯区区委第四巡察组组长 冯仕东：部门之间各有各的职责，单靠学校去协调确实不现实。这时候巡察的统筹推动作用就要发挥出来。我们多次把相关单位组织到一起协同联动，确保项目合规顺利推进。

最终，桥梁扩建改造工程正式敲定，武侯区公园城市局负责规划审批和相关拆迁工作，区教育局统筹协调学校周边环境提升。桥梁扩建改造的同时，公交站点也动了。区住建交局和市公交公司经过勘测，把两条公交线路的站点迁移到了离校门更近的安全区域，还增加了早晚高峰的发车频次。

2026年6月3日凌晨，12米宽、双向通行的千秀路跨黄堰河桥正式通车。当天早上7点，迎来学生入校的第一波通行高峰。车流、人流平稳有序，周边交通秩序焕然一新。

【采访】北二外成都附中党委委员专职副书记 许平：说实话，我们有三个没想到。没想到巡察组会关注到学校方方面面的困难，没想到问题这么快就解决了，还没想到连公交站点也一并帮着协调优化了，真的是帮我们解决了实实在在的难题。

从一座桥到一个畅通的校门，从师生到校“堵得慌”到“走得顺”，这是武侯区委巡察机构聚焦校园领域，坚持立行立改、跟踪督办，推动解决群众“急难愁盼”问题的生动缩影。去年以来，武侯区委巡察机构立足巡察监督政治定位，对20所学校开展常规巡察，通过“码上巡察”平台、一线走访等形式，广泛收集群众意见建议907条，采取立行立改、未巡先改等方式，推动整改事项22件，让群众看到真变化、得到真实惠。

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巡视巡察这把“利剑”，既盯得住重点领域的“大问题”，也看得见群众身边的“小烦恼”，重在发现问题，更在推动解决问题。两起案例，表面看，是工程改造、设施升级；往深里看，是巡视巡察制度优势不断转化为实实在在的治理效能。这些变化，不是写在纸面上的“整改报告”，而是群众每天都要经过的路、每天都要跨过的桥。路畅了，心就顺了；门安全了，家长就放心了。

感谢收看今天的节目，让我们下周再见。